260億、中國(guó)鐵建新斬獲兩個(gè)大標(biāo)

項(xiàng)目概述:小清河復(fù)航工程 PPP 項(xiàng)目，起點(diǎn)自濟(jì)南市荷花路跨小清河橋下 200m（遷建的柴莊節(jié)制閘處），終點(diǎn)為濰坊港西港區(qū)羊口作業(yè)區(qū)內(nèi)河港池下游 600m 處，全長(zhǎng) 169.2km，總投資概算金額 1359301.45 萬元，其中工程費(fèi) 970050.65 萬元，工程建設(shè)其他費(fèi) 325546.43 萬元，預(yù)留費(fèi)用 63704.37 萬元，共分一個(gè)合同包。

本項(xiàng)目主要公共產(chǎn)品產(chǎn)出為：建設(shè) III 級(jí)航道 169.2km，新設(shè)航道維護(hù)基地及公共錨地6 處，新設(shè)航道標(biāo)志標(biāo)牌 453 座，配套建設(shè)數(shù)字化航道等支持保障系統(tǒng)等；改建船閘 4 座；改建橋梁 36 座（不含船閘交通橋），其中高速公路橋 2 座（含橋墩防護(hù) 1 座）、普通國(guó)省道公路橋 8 座、農(nóng)村公路橋 25 座、鐵路橋 1 座；改造過臨河水利設(shè)施 481 座，其中節(jié)制閘 2座，倒虹吸 10 道，提灌站 197 座，穿堤涵閘 265 座、水文設(shè)施 8 處；改造過河管道 32 道；過河線纜 264 道，其中高壓線 112 道、低壓線 73 道、通信光纜 79 道。

項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目已納入批準(zhǔn)實(shí)施的《貴州省新時(shí)代高速公路建設(shè)五年決戰(zhàn)實(shí)施方案》，為省級(jí)高速公路項(xiàng)目。本項(xiàng)目的實(shí)施有利于完善貴州省高速公路網(wǎng)，打通貴州省東南部區(qū)域?qū)ν饨涣骺旖萃ǖ?，改善交通運(yùn)輸環(huán)境、提高公路服務(wù)水平，加快旅游資源、礦產(chǎn)資源、農(nóng)副產(chǎn)品資源的開發(fā)，同時(shí)對(duì)加快滇桂黔石漠化集中連片特困地區(qū)劍河、錦屏、黎平三縣脫貧致富并帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同步全面建成小康社會(huì)具有重大意義。

路線起自劍河縣柳川鎮(zhèn)巫作溪，與劍榕高速T形交叉，途經(jīng)南寨、南加、固本、羅里、敖市后，在黎平縣城北側(cè)（漫坡林場(chǎng)附近）上跨三穗至黎平高速到達(dá)終點(diǎn)，接在建的黎平至靖州高速公路。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：雙向四車道高速公路、設(shè)計(jì)速度80公里/時(shí)、路基寬度24.5米，瀝青混凝土路面。

全線共設(shè)橋梁17936米/49座，其中特大橋1986米/4座，大橋15550米/40座，中橋400米/5座；全線共設(shè)隧道33597米/24座，其中特長(zhǎng)隧道14500米/4座，長(zhǎng)隧道14998米/10座，中隧道2157米/3座，短隧道1942米/7座；橋隧比例為69.27%。全線設(shè)互通立交7處，連接線52.938公里，分離式立交5處（實(shí)建），服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處，管理分中心1處，收費(fèi)站5處。全線交通工程及沿線設(shè)施采用A級(jí)。

本項(xiàng)目推薦方案主線路線全長(zhǎng)約74.395公里，項(xiàng)目總投資約129.68億元（.終以投資主管部門批復(fù)為準(zhǔn)），項(xiàng)目資本金為批復(fù)工可估算總投資的25%。